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アクセラ,デミオ,マツダ

NNGが国内本格参入開始!!マツコネも大幅アップデートか?それとも切り捨てて国産化か?

16 10月 , 2014  

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10/15づけのcarviewの記事で、NNGが最新の車載ナビゲーションソフトウェアを日本市場へ投入と報道されてます。

これまで、NNGのカーナビはアクセラとデミオのマツダコネクトに導入され、それにあわせて国内に日本支社を作って日本のナビ市場に本格参入する、と言われていましたが、アクセラの発売から1年弱、ほとんど音沙汰がありませんでした。
それどころか、マツダコネクトの不具合が相次ぎ、修正の対応に追われて、しかも不具合の修正も間に合っておらず機能の追加はまったくありませんでした。

ここにきて、NNGの自社ブランドのiGOシリーズの次世代機「iGO primo nextgen(アイゴー プリモ ネクストジェン)」国内向けに本格的に投入すると再度報道されています。

発表されたナビ画像

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マツダコネクトでもよく見慣れた3Dビューだが、リアル3Dのビルが生えてるのが新しい

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広域地図では、各地の天気予報もナビの地図上に表示されるようだ。

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スマートフォン側のアプリで検索した目的地、ルートをナビに転送して使用できる。

NNGは全世界で30を超えるブランドで採用され、2000万台以上の出荷実績を持つナビゲーションソフトのリーディングカンパニー。自社ブランド名を表記しないホワイトレーベルとしてソフトウェアを提供し、自動車メーカーそれぞれの要求に合わせてカスタマイズを施す。

今回発表した「アイゴー プリモ ネクストジェン」は、タッチスクリーン、ロータリーコントローラ、音声操作など様々な入力プラットフォームを提供し、あらゆる車種に対応可能な柔軟性の高いプラットフォーム。スマートフォンやタブレット機器にも適用可能な技術で、特に「NavFusion(ナビフュージョン)」と呼ばれるスマートフォンとの統合機能が目玉の一つ。ユーザーがスマートフォン上のアプリで更新した最新の地図やコンテンツの情報が、クルマに乗り込んだ際に自動で接続され、バックグラウンドで同期化されるという。

OEM リレーションズディレクターの池田 平輔氏は「この新しいソフトウェアは、あらゆるハードウェアや車種に対応可能。車種、ブランドに最適なコンビネーションの選択ができ、開発のリードタイムとコスト削減が実現できます」と語った。なお、日本に投入予定の「アイゴー プリモ ネクストジェン」には、独自仕様として約40種類の機能が新たに搭載される予定だ。

日本独自しようの機能が40も追加されている、とのことだが、これはデミオ発売時のマツダコネクトのアップデート情報が報道された際にも似たような話があったと記憶している。そのため、この40の日本独自の追加機能は、マツダコネクトにもアップデートとして搭載されるのではないか、と思われる。

「次期マイナーチェンジのCX-5やアテンザではマツダコネクトのナビが国産のものに載せ替えになる」という噂もあるだけに、NNGのマツダコネクトが今後どうなるのか未知数だが、いい方向に進むよう、見守っていきたい。

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