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スバル,レヴォーグ

【レヴォーグの裏ワザ】加速がもっと早くなる隠しブーストモードって知ってる?

30 8月 , 2014  

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レヴォーグの2.0Lモデルには、S#モードをもっと早くする裏コマンドがあるのご存知でしたか?

せっかくのスポーティな走りを楽しめる「S#」なのに、フィーリング重視の「段付き制御」としたから最速の加速を実現できない。フィーリング優先なので仕方のない部分ではあるのですが、なんだかちょっとモヤモヤした気分になるその気持ち、わかりますわかります。

っていうか、そのジレンマをいちばん感じているのは何を隠そうスバルの技術者自身。「せっかくの高性能なのにS#でゼロヨン加速が遅くなってしまうのは納得できない」と思うのも当然です。

そこで開発陣は考え決断ました。

「最大限の加速をする裏モードを入れておこう!」と。

このモードに入れると、「S#」でも段付きにならず無段階変速ならではの継ぎ目のない変速制御となり、もっとも速い加速をするんです。もちろん、あなたのレヴォーグ2.0GTや2.0GT-Sにも入っているんですよ。この「ゼロ発進の加速タイムを計測するときやゼロヨンをするときに使うモード」(関係者談)が。

http://clicccar.com/2014/08/12/264512/

「モードをS#にいれ、停止状態でブレーキとアクセルを同時に踏み込む」

たったそれだけで、レヴォーグの加速が爆速になります。
通常のS#モードはATをシミュレートした8段変速になるのですが、この段付きがギアチェンジ感があって早い気にはなれるのですが、実際はかなりロスが多いそうで、その段をなくして、CVTでの加速を最大限に活かしたモードがこの裏コマンドだそうです。

ぜひ試してみてください。

【最大65万円損してるかも?】新しい車に買い換える前に、今の車の一括査定を

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新車ではなく、未使用車という選択肢も?

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